Установка ворот своими руками

Автоматические распашные ворота своими руками: самодельные приводы

После самостоятельной установки распашных ворот, у многих появляются мысли по самостоятельному изготовлению автоматики. Подумайте над несколькими вариантами автоматики, собранной из различных элементов, которые позволят сделать автоматические распашные ворота своими руками.

Разумеется, соперничать с европейскими компаниями, производящими качественную автоматику для различных ворот, не имеет смысла. При наличии достаточного количества денег лучшим вариантом будет заказать комплект автоматики у известных производителей, однако даже при отсутствии достаточных финансовых возможностей автоматику сделать можно, ведь красиво жить не запретишь.

Самодельные автоматические приводы

Если Вам непременно хочется самостоятельно создать или переделать что-то для автоматического открывания ворот, то уже имеются опробованные идеи. Попробуйте и Вы.

Автоматические приводы на основе:

• Автомобильных домкратов.
• Рулевых реек.
• Поворотных механизмов от спутниковых антенн.
• Актуаторов.

Автомобильные домкраты в качестве авто приводов

Для начала приобретите два реечных автомобильных домкрата. Основой их является винтовой узел из крепкого металла, который предназначен для выдерживания нагрузок при подъеме машины. Можем подсказать, что они часто валяются возле гаражей. Домкраты плохо переносят винтовые нагрузки, при сдвиге во время подъема машины домкрат приходит в негодность, и его выбрасывают.

Реечные автомобильные домкраты

Составляя привод, к винту прикручиваете мотор с редуктором. Можно использовать моторы от старой стиральной машины, имеющие ремённую передачу. На рынке автозапчастей приобретаете гофру из резины для защиты винта от осадков.

Управление можно совершать радиокнопкой от какой-нибудь охранной сигнализации, которая функционирует по принципу: одно нажатие — реле сработало, ещё раз нажал — реле выключилось. Реле будет служить управлением моторами из блока управления стиральной машинкой, а концевики подберёте сами. Выглядит такое оборудование не очень эстетично, поэтому можно попробовать другой вариант самодельного привода.

Рулевые рейки от автомобиля

Более аккуратно и красиво выглядит привод, собранный из бывших в употреблении автозапчастей. Для тех, кто знает устройство современных автомобилей, известно, что в устройстве машины имеются так называемые рулевые рейки, которые отлично подойдут для распахивания панелей ворот, потому что принцип их работы аналогичен механизму, продаваемому промышленностью.

Автомобильная рулевая рейка

В работе автомобиля есть такое понятие, как «люфт» рулевого колеса, когда он становится больше нормы, то рулевую рейку меняют. В принципе ее можно починить, однако на восстановление уйдёт много времени и труда. При сервисном обслуживании их просто меняют на новые.

Рядом с частными гаражами или возле не больших автосервисов на мини свалках при необходимости можно найти такие рейки от «Жигулей». Рейки обычно выбрасываются с рулевыми тягами, для знатоков понятно, что вам в руки попадает готовый механизм трапеции с готовым редуктором в рейке. Остаётся только пристроить мотор и управление.

Поворотный механизм от спутниковой антенны

Автоматику для ворот собрать вполне возможно и самому. Когда задуманная работа будет завершена, то Вы удостоверитесь, что ничего особенно сложного в создании простейшей автоматики нет. Особенно, если воспользоваться поворотным механизмом от спутниковой антенны с червячной передачей, которая работает, как линейный привод на двустворных воротах.

При этом есть даже преимущество, которое заключается в том, что стандартный воротный электропривод работает от напряжения в 220 В, а к двигателю в устройстве спутниковой антенны постоянное напряжение в 36 В подаётся через понижающий трансформатор. Это гораздо лучше в плане безопасности.

Поворотный механизм от спутниковой антенны

Для увеличения скорости распахивания воротных панелей напряжение увеличивают на 2 В. При работе без большой нагрузки, такое повышение подаваемого напряжения не приведёт к отрицательным последствиям, но в какой-то мере ускорится износ мотора.

Вам понадобится, разумеется, два привода, причем выбирайте самые длинные штоки. Приобрести и их можно, если повезёт, в фирмах, продающих эти антенны. Цены на устройство колеблются от 35 до 50 долларов США, кроме того, будет необходим трансформатор и пульт.

Пульт и парочку брелоков ДУ, зона действия которых около 50 м, можно купить в любой компании, коротая занимается установкой и обслуживанием охранных сигнализаций. Эта покупка будет стоить 30 — 40 долларов. Пульт должен выполнять две команды. Одна команда приводит в движение воротные панели в ту или иную сторону, а вторая команда, по желанию владельца, может включать и отключать освещение.

Брелоки дистанционного управления

Такую систему автоматики для двустворных ворот своими руками можно выполнить достаточно быстро, если подготовить к монтажу все материалы и устройства. Однако потребуется некоторая доработка в токовом реле. В том случае, если перед створками ворот возникает препятствие их движению, реле срабатывает и возвращает их в исходное положение.

Стоит помнить — без автоматического возвращения створок к исходному положению, мотор, продолжающий работать, может погнуть ворота, а сам перегреется и выйдет из строя.

Токовое реле

Промышленные приводы для автоматики ворот стоят для многих людей дорого. Конструкция привода, предложенного выше, позволяет значительно сократить расходы на автоматику. Автор предлагаемой конструкции пользуется воротами уже три года без замены элементов автоматики.

Актуаторы с якорными моторами

Изготовить привод для двустворных ворот собственными руками, и при этом сэкономить средства, можно приобретя и установив два одинаковых актуатора с якорными моторами. Меняя полярность, можно получить реверс, и угол распахивания может достигнуть 180°. При этом часто возникает проблема с синхронизацией перемещения створок.

Когда привод для распашных ворот сделан своими руками, он не имеет датчиков, и подключен к двигателю напрямую, в результате получается, что створки работают не синхронно.

Актуатор

Устранить это явление довольно трудно. Даже добившись синхронности движения воротных панелей, может случиться, так что в снежную и ветреную погоду они будут сбиваться с настройки из-за появления на пути движения одной из них сугроба. От этого можно избавиться, если на обе панели установить по полноценному активатору, то есть установить на каждой створке по полноценному приводу для распахивания ворот. Это приведёт к тому, что даже двигаясь с разными скоростями, створки все равно завершат движение, и сомкнутся, что от них и требуется.

При установке самодельных приводов для распашных ворот можно встретиться с множеством различных проблем, особенно, если нет специальных знаний по специфике монтажа таких устройств. Задумывая такое дело, следует вооружиться знаниями и просмотреть несколько роликов, где умельцы делятся личным опытом.

Осуществляя монтаж приводов на воротных створках, можно во всей полноте оценить преимущество купленной автоматики, которое заключается в том, что к ней прилагается инструкция с подробным описанием работы, пошаговой схемой монтажа оборудования, описание специфики эксплуатации и особенностей технического обслуживания. Однако и Вы после установки привода собственной конструкции будете знать всё досконально, и сможете написать собственную инструкцию.

Автоматика для ворот, актуатор

Установка ворот своими руками

Качественная установка ворот своими руками возможна только в том случае, если вы будете строго соблюдать технический регламент работ. Вам потребуются качественные материалы опорных конструкций и изготовленные по заранее вымеренным размерам ворота. Для более наглядного понимания материала мы предлагаем вам установку ворот на видео. Это простая и доступная для понимания инструкция

Как установить ворота

Перед тем как установить ворота, необходимо правильно подобрать стойки, на плечи которых будет возложена вся функциональная нагрузка во время эксплуатации. Для распашных ворот они могут быть деревянными, железобетонными или металлическими.

Ворота с деревянными стойками на фото.

Если створки относительно легкие и их вес находится в пределах 10-30 кг, в качестве стоек допустимо использовать деревянный брус 10×10 см или бревно диаметром 16 см.

Распашные ворота с несъемной конструкцией на фото.

Для створок весом 30-80 кг стойки лучше изготовить из бетона с выпущенными закладными, трубы диаметром 12 см и толщиной стенок не менее 4 мм, бруса сечением не менее 14×14 см или бревна диаметром от 20 см. Для ворот с тяжелыми створками рекомендуется приобрести трубу диаметром не менее 14 см и толщиной стенок 5 мм или швеллер с размерами 10×10 см и более. Если грунт песчаный, мягкий или заболоченный в межсезонье, то лунки для стоек следует соединить траншеей и залить перемычку, используя обычные способы армирования. Показанная установка ворот на видео демонстрирует все этапы работ.

Инструкция по установке и монтажу ворот

Инструкция по установке ворот включает в себя рекомендации по выбору подходящего качества материалов. Стойки для откатных и складных ворот «гармошка» особой нагрузки не несут, поэтому для них чаще всего используют круглые или квадратные трубы сечением 64-100 см2. Исключение составляют ворота и калитки с подвесным механизмом: для них подбор стоек осуществляют так же, как для средних и тяжелых по весу створок, но точный расчет лучше доверить квалифицированным специалистам.

Инструкция по монтажу ворот говорит о том, что глубина подземной части стойки составляет 1/3 от ее высоты для всех случаев, устойчивость к тяжести створок регулируют габаритами лунок. Так, для легких створок стороны лунок делают в пределах 25-35 см, средних — 35-45 см, тяжелых — 45-70 см.

Далее показана установка ворот своими руками на видео, которое снято по типу краткой инструкции с пояснениями:

Монтаж распашных ворот

Монтаж распашных ворот с несъемной конструкцией осуществляют в собранном виде: створки ворот крепят к стойкам на земле и только потом устанавливают стойки в заранее подготовленные лунки. При этом под створки подкладывают кирпич, брусок или иной материал, обеспечивающий нижний просвет в пределах 10-15 см. Створки подпирают раскосами, точно выверяя их положение по горизонтали и вертикали. Затем основания стоек бетонируют и дают схватиться раствору в течение 3-4 дней. Только после этого начинают пользоваться воротами. Если поверхность земли имеет уклон, то определяют наивысшую точку, с которой соприкасается нижний край створки. Затем крепят данную створку и уже по ней устанавливают остальные створки ворот и калитку.

Как установить распашные ворота

Распашные ворота со съемной конструкцией можно устанавливать аналогично предыдущему варианту. В таком случае выставить высоту створок ворот и калитки значительно легче. Главное, перед тем, как установить распашные ворота, перевязать проволокой навесы, чтобы они не сползли вниз, когда под створки устанавливаются шаблоны, обеспечивающие нижний зазор.

Еще один вариант — заранее установить стойки, а потом прикрепить к ним створки. В этом случае навесы также желательно зафиксировать на стойках и створках на земле, а затем снять створки и выставить столбики. Важно, чтобы верхушки стоек находились на одной линии, иначе их высота будет отличаться. При незначительных перепадах, например до 2 см, просевшие стойки можно приподнять, вставив в навесы шайбы, либо перевесить навесы полностью.

Если ворота легкие, то не исключено крепление навесов и на уже установленные стойки. Если же створки имеют большой вес, то лучше воспользоваться первым или вторым вариантом.

Устанавливая тяжелые ворота на стойки с кирпичной или каменной кладкой, многие, даже опытные мастера, допускают грубую ошибку, жестко скрепляя опору и кладку между собой. Это приводит к тому, что все динамические и вибрационные нагрузки, возникающие при открывании и закрывании ворот, а также от внешнего воздействия ветра или человека, передаются на стойку, а от нее — на кладку, которая постепенно разрушается.

Именно поэтому стойки ворот и опоры для пролетов ограждения объединять не следует.

Если возникает необходимость скрыть стойки для ворот, то можно соорудить выпуск кладки.

Самостоятельная установка ворот

Самостоятельная установка ворот с навесной конструкцией начинается с монтажа несущего каркаса, состоящего из двух стоек и горизонтальной верхней балки. Для откатных ворот в качестве балки используют Т-образный прокат, или двутавр, длина которого в два раза больше ширины одной или двух створок с добавлением припуска 30-40 см на приваривание к верхним частям стоек.

После того как стойки установлены и балка на них жестко зафиксирована, закрепляют систему роликов, на которую в свою очередь плотно навешивают створки ворот. Количество таких систем подбирают с учетом шага — через каждые 50 см.

На заключительном этапе монтируют удерживающую балку, которую крепят к системе роликов на столбе, расположенном со стороны зоны отката. Другую стойку оборудуют приемной системой роликов для обеспечения дополнительной жесткости створок в закрытом положении. Удерживающая балка может быть расположена как посередине, так и в нижней части створок. В двустворчатых конструкциях ворот приемный механизм отсутствует, его функцию выполняет сдвоенная система роликов, исключающая отклонение ворот в левую или правую сторону по ходу движения.

Складные навесные ворота монтируют тем же методом с использованием тех же материалов для несущих и удерживающих конструкций. Расстояние между стойками определяют замером, прибавив к оптимальной ширине проезда ширину ворот в сложенном состоянии. Дальнейший монтаж идентичен предыдущему варианту.

Откатные и складные ворота навесного типа можно автоматизировать, добавив систему роликов с электродвигателем.

Монтаж ворот на рельсу сводится к установке упора, по которому перемещаются створки ворот за счет системы роликов, и вкапыванию стоек, обеспечивающих горизонтальное положение створок ворот. Длину рельсы подбирают так же, как длину несущей балки для откатных и складных ворот. В качестве стоек используют те, что подходят для легких и средних по весу конструкций, поскольку нагрузка на них не столь высока.

Сначала роют траншею глубиной 10-15 см ниже поверхности зоны въезда и шириной на 15-20 см больше ширины рельсы. Траншею заливают цементно-песчаным раствором в соотношении 1:6 и утапливают рельсу так, чтобы ее наземная часть выступала не более чем на 3-5 см. В качестве рельсы обычно используют стальной Т-образный профиль высотой 80-100 мм. Если такового под рукой нет, то его сооружают из двух уголков со сторонами аналогичного размера.

Как установить ворота своими руками

Теперь вы знаете, как установить ворота своими руками с применением различных технологий и конструкций. Но это еще не вся работа. На заключительном этапе устанавливают стойки, предварительно просчитав их точное расположение относительно оси рельса. Для этого к половине толщины створки ворот прибавляют ширину удерживающей балки и 1-1,5 см на зазор между балкой и стойкой.

По полученным расчетам бетонируют стойки, затем ставят ворота на рельс и крепят удерживающую балку, фиксируя ее системой прижимных роликов к столбику со стороны зоны отката. Противоположную стойку оборудуют системой приемных роликов, которая обеспечивает дополнительную жесткость ворот в закрытом положении. Удерживающую балку располагают в центральной части ворот или ближе к верху. Ворота можно автоматизировать, внедрив в систему удерживающих роликов электродвигатель.

Монтаж ворот на консоль лучше доверить специалистам, поскольку долговременная служба подобных конструкций напрямую зависит от точного расчета несущих элементов, вычисляемого с учетом веса ворот и длины плеча отката, а также от качественной установки несущей базы основания.

Монтаж ворот на видео с описанием

В заключении нашего материала рассмотрим один из способов монтажа ворот без указания точных размеров.

На начальном этапе устанавливают платформу для жесткого закрепления базовой конструкции консоли. Для этого платформу со специальной системой армирования бетонируют в заранее подготовленную яму. Обычно ее глубина составляет около 80 см, но для слишком тяжелых и длинных ворот глубину ямы и высоту системы армирования увеличивают либо применяют сдвоенную конструкцию основы.

После того как платформа основы выверена по плоскостям и размерам и забетонирована, раствору дают схватиться в течение 2-5 дней в зависимости от температуры окружающей среды. Крепость бетона проверяют постукиванием лезвия штыковой лопаты или мастерка — на поверхности заливки не должны оставаться насечки. Далее устанавливают базу, состоящую из системы роликов, и приступают к непосредственному монтажу конструкции консоли.

Бетонируют еще два столбика: первый, расположенный со стороны зоны отката, оборудуют системой роликов, удерживающих ворота в горизонтальном положении, а на другой, противоположный, устанавливают приемный механизм, обеспечивающий жесткую фиксацию ворот в закрытом положении.

Далее на раму откатных ворот крепят листы облицовки, а на каркас складных навешивают секции «гармошки». Посмотрите этот монтаж ворот на видео.

Как самому установить распашные ворота: пошаговая инструкция, тонкости дела

Не смотря на то, что в настоящее время наибольшим спросом пользуются въездные ворота из металла, деревянные конструкции встречаются довольно часто. Особенно актуальны деревянные распашные системы для участков с постройками, выполненными из этого же материала. Перед тем, как самому установить распашные ворота из дерева, нужно запастись требуемыми материалами и установить столбы.

Ворота из дерева

Как и все остальные ворота, деревянные конструкции состоят из рамы и обрешетки. Рама может быть выполнена как из дерева, так и из металла. Деревянные распашные ворота делают по той же схеме, как и любые другие. Устанавливаются столбы, изготавливается рама, приделываются крепежные элементы, делается обрешетка. Каркас состоит из двух створок.

Необходимые материалы и инструменты:

• Болгарка, ножовка.
• Отвес, уровень, рулетка.
• Материалы для столбов (брус 100*100 или профильные трубы).
• Материалы для рамы (брус, труба).
• Засов, ограничители, петли.

Изготовление рамы

Рама из дерева

Деревянная рама

Деревянные рамы прямоугольной формы вяжутся из бруса 50*100 мм с помощью сквозного одинарного шипа. Чтобы избежать провеса, конструкция укрепляется горизонтальной укосиной. Для склеивания рекомендуется использовать не боящийся сырости эпоксидный клей. Шиповые соединения дополнительно укрепляются нагелями или шипами.

Вязка бруса сквозным одинарным шипом

Для навешивания ворот существуют петли амбарного типа. На металлические опоры для монтажа ворот прикрепляются деревянные насадки (болтами). Обрешетка прикручивается только после навешивания створок. Начальная точка — середина ворот.

Рама из металла

Металлическая рама

Металлическая рама изготавливается из профильной трубы 60*30 мм. Для жесткости добавляется внутренняя рама из трубы с сечением 40*20. Обрешетка крепится на внутреннюю раму. Вначале сваривается внешняя рама, потом внутренняя. Каркасы привариваются друг к другу прихватами по 1 см с интервалами 0,25 м.

Если планируется обшить ворота с двух сторон, внутренняя труба располагается посередине. Для двусторонней обшивке труба приваривается ближе к краю наружной рамы. Перед началом работы трубы очищаются от ржавчины с помощью болгарки со шлифовальным кругом. Новые трубы нужно очистить от смазки мягкой тканью, пропитанной бензином.

Установка столбов

Деревянные столбы

Для навешивания применяются столбы из следующих материалов:

• Дерево.
• Металлические трубы.
• Кирпич.

Деревянный столб для ворот

Для изготовления опор больше всего подходит дуб. После соответствующей обработки дубовые столбы простоят несколько десятилетий. Опоры обрабатываются септиком, предотвращающим гниение. Нижняя часть гидроизолируется (обматывается полиэтиленом, рубероидом, обмазывается мастикой). Опоры вставляются в скважины, пробуренные ниже глубины промерзания грунта и шириной 0,4*0,4 м.

Для выкапывания ям можно пользоваться садовым буром. Чтобы исключить опускание опоры, к ее нижней части можно прикрутить металлическую пятку или крестовину. На дно ямы насыпается и уплотняется слой мокрого песка, наливается немного бетона. Опора опускается в яму и засыпается гравием. После проверки правильности установки столб заливается бетоном.

Важно знать! Чтобы ворота не перекосились после высыхания, нужно выбирать только древесину с влажностью 15%.

Металлические столбы

Установка металлического столба

Теперь рассмотрим, как правильно установить распашные ворота с металлическими столбами. В качестве опор для ворот можно использовать металлические трубы 100*100. Путем заливки бетона в полость установленных труб, их можно превратить в крепкую бетонную конструкцию с наружным армированием. Чтобы трубы не опускались в грунт, к их нижней части приваривается крестовина из арматуры. Крестовину можно заменить пластиной 25*25 см.

Под столбы пробуриваются ямы шириной 0,4 м и глубиной ниже промерзания грунта. На дно скважины, поверх слоя песка, заливается немного бетона и монтируется опора. Она закрепляется распорками, в процессе выравнивается по уровню. После этого можно заливать бетон.

Важно знать! Для надежной фиксации опор на участках со сложными глинистыми грунтами, подземную часть столбов рекомендуется соединить перемычкой. Ее следует приварить к металлу на глубине примерно 0,3 м и засыпать грунтом.

Столбы из кирпичей

Столб для забора, кладка в полтора кирпича

Кирпичные столбы строят вокруг стержня из профильной трубы. К нижней части стержня приваривается крестовина из арматуры, чтобы предотвратить проседание опоры. Трубы устанавливается в лунки, глубиной ниже промерзания почвы. Ширина ямы составляет не менее 0,5 м. Стержень кирпичного столба нужно связать с арматурой фундамента забора.

Для навеса ворот к трубам нужно заранее приварить закладные элементы. Вокруг лунки устраивается опалубка для фундамента (на высоту 15-20 см). Столб ставят поверх песочной подушки, фиксируют распорками, пустое пространство заполняют бетоном. После схватывания смеси можно выкладывать столбы.

Для опор применяется кирпичная кладка в 1,5-2 кирпича. Через каждый четвертый ряд делается перевязка кладочной сеткой. Рекомендуется прокладывать сетку с ячейками 100 мм и толщиной 0,03 см. По мере возведения опоры полость заливается бетонной смесью.

Обрешетка ворот

Необшитый каркас устанавливается на столбы, после чего собирается обрешетка. Первая планка располагается точно по стыку створок и выполняет функцию фальца, необходимого для запирания ворот. Для обшивки используют деревянные панели, вагонку, рейки, доски, бруски. Детали допускается располагать как по вертикали, так и по горизонтали.

Петли для деревянных ворот

Для крепления полотен используются специальные навесы. Обрешетку лучше крепить саморезами или болтами. Закрытые сворки ворот удерживаются на месте ограничителем, расположенном посередине проезда.

Распашные ворота своими руками

Как сделать привод распашных ворот своими руками

Мы расскажем о приводах для распашных створок ворот и их сборке своими руками

Владельцы раздвижных ворот не испытывают особых трудностей при самостоятельном укомплектовании створки приводным механизмом, но если речь идёт о распашных воротах, приложенных усилий и знаний нужно куда больше. Сегодня мы расскажем о приводах для распашных створок ворот и их сборке своими руками.

Существует три основных типа редукторной передачи, превращающей вращение электромотора в поступательное движение с высоким моментом силы. Конструкция механизма может быть выполнена:

• в виде зубчатого колеса;
• с применением винтовой шпильки;
• с использованием реечной передачи.

На этих трёх типах кинематики вполне реально собрать собственный механизм даже в домашних условиях.

Предложенная ниже конструкция самодельного актуатора не боится влаги и загрязнений, он оказывает весьма высокое усилие при движении.

Обратите внимание, что при закрытых воротах такой самодельный привод выполняет роль замка: его невозможно открыть с внешней стороны, нажав на створку ворот.

Подготовка ворот и мест крепления

Укомплектовать приводом можно практически любые распашные ворота или двери, но лучше планировать установку механики заранее. Это касается монтажа надёжных креплений для привода. Они имеют вид металлических пластин с отверстиями на концах, одна из которых крепится строго перпендикулярно створке, другая располагается на столбе или заборе в таком же положении.

При установке пластины должны быть сориентированы в горизонтальной плоскости и находиться на одном уровне. Очень важно учитывать высокое тяговое усилие привода, поэтому лучший способ крепления пластины к воротам — сварка. К каменным и кирпичным столбам пластины можно закрепить металлическими анкерами, но гораздо лучше сделать закладные элементы из стали на этапе строительства.

Проще всего монтировать привод на воротах, которые открываются во внутреннюю сторону, чтобы все исполнительные устройства находились на защищённой территории. В проёме ворот должен быть проложен кабель, поэтому заранее заложите пластиковую трубу 32 мм под дорожным покрытием.

На этапе установки креплений вы определите первые основные параметры своего привода. Замерьте расстояния между центрами отверстий в креплениях, когда ворота закрыты и при их открытом состоянии. Последняя величина — длина вашего привода в сложенном положении, а разница между измеренными расстояниями — величина рабочего хода устройства.

Вы также можете измерить усилие открывания и закрывания ворот с помощью ручных пружинных весов. Тяните за крепление створки ворот в направлении противоположного крепежа, это поможет наиболее точно подобрать мощность двигателя.

Изготовление привода из автомобильных стеклоподъёмников

Лёгкие створки ворот реально привести в движение приводом из доработанных механизмов стеклоподъёмников. Преимущество такого метода в его относительной простоте и почти бесшумной работе привода. Недостаток заключается в ограниченном тяговом усилии, что обусловлено небольшим рабочим ходом механизма.

Имеется два типа конструкции стеклоподъёмников, пригодных для использования в качестве привода ворот:

• роль подвижного элемента играет зубчатая рейка;
• основан на работе зубчатого колеса.

В обоих случаях приводную часть монтируют на металлической площадке, имеющей жёсткое крепление к столбу или забору. При этом металлическая рейка должна двигаться параллельно плоскости ворот и выдвигаться в их сторону.

Механизм подъёмника требует доработки: установки удлинённой металлической тяги для рейки или коленного рычага для зубчатого колеса. Соединения тяги с приводом и воротами, а также двух частей коленного рычага должны быть выполнены в виде вилочного шарнира, по примеру дверного доводчика.

Вы можете обеспечить хорошую подвижность и отсутствие люфта, если одну сторону соединения выполните в виде двух сложенных пластин, зазор между которыми равен их толщине. В этот зазор войдёт пластина второй части шарнира. Оба элемента соединяются пальцем или болтом с самоконтрящейся гайкой.

Основная трудность в применении стеклоподъёмников — найти максимально выгодное положение привода, шарнира и места крепления тяги к воротам. Уверенно сделать это можно экспериментальным путём, сперва выставив ворота в открытом положении и, медленно их закрывая, следить за поведением приводной конструкции. Не забывайте, что после установки механизм нуждается в защитном кожухе.

Выбор и расчёт двигателей

В качестве активатора движения для распашных ворот целесообразно применять мотор-редукторы разного типа. Если речь идёт о небольших воротах малой массы, с задачей справятся двигатели аккумуляторных шуруповёртов, приводы автомобильных стеклоочистителей, стеклоподъёмников и пр. Другой вопрос — как вы планируете выполнить муфту сцепления для валов таких моторов.

Вы также можете подобрать подходящий агрегат из богатого ассортимента магазинных мотор-редукторов, это даёт большую свободу в определении нужного крутящего момента. Итак, допустим измеренное усилие закрывания тяжёлой створки ворот составило 13,5 кг по шкале ручного кантера. Каждый килограмм соответствует 9,8 Н, значит, сила тяги равна 132,3 Н. В случае с реечной или зубчатой передачей это значение надо поделить на диаметр приводного колеса, это и будет равно крутящему моменту двигателя.

В конструкции типа «гайка-винт» происходит редукция, поэтому требуется дополнительный пересчёт. Допустим, выбрана шпилька М18 с шагом резьбы 2,5 мм. Это значит, что за один оборот по окружности диаметром 18 мм гайка совершает 2,5 мм поступательного движения, стало быть передаточное отношение равно 7,2:1. Соответственно, если мы разделим усилие открывания ворот на коэффициент передачи, получим искомое значение усилия на валу двигателя: 132,3 / 7,2 ~ 18,4 Н или чуть менее 1,9 килограмма при радиусе шпильки 0,9 см. То есть табличное значение крутящего момента для двигателя составит 1,69 кг/см.

Это довольно грубый расчёт, не учитывающий силу трения в винтовой передаче и другие потери, но он помогает определиться с минимально допустимой мощностью мотора. Для компенсации потерь энергии рекомендуется обеспечить запас мощности в размере 100–250%.

Также необходимо рассчитать скорость вращения вала. Для этого разделите длину рабочего хода на шаг резьбы винтовой передачи, и вы получите количество оборотов, необходимое для полного открывания ворот. При использовании реечной передачи расчёт определяется соотношением числа зубьев рейки и приводной шестерни.

Шпилька для самодельного привода

Тяжёлые ворота нуждаются в приводе с высоким приложенным усилием. Такая работа под силу фабрично изготовленным приводам, но вы сможете создать аналог своими руками.

Основная трудность — найти подходящую шпильку. Стандартные шпильки для привода не подходят: их изготавливают из мягкого металла, поэтому со временем резьба приходит в негодность. Выход из ситуации — самостоятельно увеличить твёрдость металла и число соприкасающихся витков резьбы винтовой передачи.

Увеличиваем твёрдость шпильки

Первая задача решается путём закалки. Нужную температуру каления даёт обычный древесный уголь, он также отчасти науглероживает металл. Сложите горн из кирпича и чугунной решётки, раскалите топливо до полного прогорания углей. Температура закалки — 700–800 °С, что соответствует насыщенному красному цвету металла. Выдержка при такой температуре составляет 13–15 минут, после чего деталь нужно остудить в отработанном масле. Шпилька должна погрузиться полностью и одновременно по всей длине, поэтому распустите стальную трубу по продольному шву, заглушите торцы и используйте этот лоток как закалочную ванну. Шпильку нужно слегка покачивать в масле всё время остывания, затем достать и снова уложить на угли не вытирая, чтобы отпустить металл. Теперь нагрев нужно выполнить до 200–250 градусов, пока металл не станет серым с ярко выраженным образованием окалины. После 3–4 минут выдержки изделие нужно остудить в воде.

Увеличение витков резьбы шпильки

Для изготовления специальной гайки нужно накрутить на шпильку 2–3 стандартные гайки вплотную, но не затягивая. Совместите грани гаек и зажмите сборку в тиски очень прочно. Сварите гайки между собой по всем граням и зашлифуйте изделие с помощью УШМ до прежних размеров.

Вместо сложной процедуры закалки вы можете потратить время на поиск прокатных шпилек и гаек для них. Такой металл имеет все необходимые характеристики. Кроме того, вы сможете выбрать резьбу с трапециевидным профилем: она гораздо прочнее. Также можно найти изделие с более крупным шагом резьбы, что сократит время работы механизма.

Сборка актуатора

Определение размеров актуатора

Актуатор имеет телескопическое устройство, для его изготовления вам понадобится две стальные трубы, одна из которых без сильного люфта входит в другую. Вы можете использовать трубу квадратного или круглого профиля, особой разницы нет. Внутри обоих труб не должно быть следов ржавчины и окалины, поэтому лучше приобретайте новые.

Что касается размеров труб и шпильки, их вы должны рассчитать самостоятельно, исходя из проделанных измерений. Допустим, в сложенном состоянии длина привода составила 110 см, а его рабочий ход — 50 см. Значит, длина внешней трубы составит не более 100 см, в неё будет вложена меньшая трубка длиной 80 см, а длина шпильки составит полные 110 см или больше, в зависимости от метода крепления мотора. При этом в раскрытом состоянии трубы привода будут иметь перехлёст в 30 см.

Сборка выдвижной части

Пропустите через меньшую трубу шпильку с накрученной на неё гайкой и расположите её центр на продольной оси трубы. Чтобы уверенно отцентрировать шпильку, не выбирайте трубу слишком большого диаметра. Например, если вы используете гайку М18 с размером под ключ 27 мм, выберите трубу с условным диаметром 25 мм. Вам останется только равномерно обточить гайку, чтобы она плотно вошла в трубу. Выполните крепление сваркой. С внутренней стороны приваривать необязательно, но вы можете сделать это, вырезав в трубе «окно». Когда гайка закреплена, выкрутите из неё шпильку.

На конце шпильки нужно закрепить радиально-осевой подшипник с закрытым с двух сторон сепаратором. Внешний диаметр подшипника должен быть примерно равным внутреннему диаметру трубы. Подшипник должен скользить внутри трубы без значительного сопротивления, зазор между ним и стенкой не должен превышать 1 мм. Если подшипник входит слишком туго, тщательно обработайте торец внешней обоймы наждачной бумагой. На шпильке подшипник должен быть прочно зажат между двумя гайками. Меду ними и подшипником обязательно следует проложить 1–2 шайбы с обеих сторон, чтобы вращению ничего не мешало. Обильно смажьте шпильку литолом и введите её со свободной стороны малой трубы, затем закрутите в приваренную гайку. Выполните несколько пробных прогонов по всей длине: подшипник должен свободно скользить внутри и не подклинивать.

Заглушки и шарнирные соединения

Далее дело за заглушкой. Её нужно изготовить из металлической болванки, диаметр которой чуть меньше диаметра трубы. Чтобы привод был ремонтопригодным, сделайте в трубе два или три отверстия с зенковкой, нарежьте в соответствующих им местах на заглушке резьбу под крепёжные винты. К торцу пробки приварите две стальные полосы со сквозным отверстием, чтобы зазор между ними был немного больше толщины крепления на створке ворот. Учитывайте «украденное» заглушкой расстояние в расчёте общей длины актуатора в сложенном положении. Перед установкой заглушки натолкайте внутрь трубы 50–70 грамм литола, потом закрутите шпильку, чтобы подшипник вошел в трубу на 5 сантиметров, снова добавьте смазки и заглушите трубу.

Внешняя труба актуатора

Шпильку из трубы нужно выкрутить полностью, пока подшипник не упрётся в гайку. Затем внутренняя труба вводится во внешнюю, а шпилька ввинчивается на 5–6 оборотов.

Далее нужно определиться с методом крепления мотора. В идеальном варианте цилиндрический корпус двигателя должен быть зафиксирован внутри трубы прижимными винтами. Если вам не удалось выбрать мотор подходящих размеров, приварите к заднему концу отрезок трубы большего диаметра, стальной полосы или металлического уголка. Так вы сможете закрепить негабаритный двигатель любым удобным способом.

Важно: расстояние от поверхности площадки до центральной оси трубы должно быть равно высоте вала двигателя. Располагайте его таким образом, чтобы он совместился со шпилькой как можно более соосно.

Установка мотора и окончательная сборка

Соедините вал двигателя со шпилькой при помощи муфты. Её вы можете приобрести из арсенала комплектующих для мотора или изготовить самостоятельно из двух небольших трубок, вложенных одна в другую. Смажьте шпильку во второй раз и закрепите двигатель на площадке. Затем, вращая внутреннюю трубку, сократите длину вашего актуатора до стандартного открытого положения. Смажьте литолом всю поверхность внутренней трубки и полностью сложите привод.

Если вы будете крепить мотор внутри трубы, утопите его вглубь на 5–6 см и используйте заглушку, аналогичную первой. Провод питания двигателя пропустите через отверстие, проделанное в нижней части трубы, чтобы внутрь не затекала вода. Или сделайте отверстие в самой заглушке. В обоих случаях будет разумным установить сальниковые вводы.

Если двигатель крепится на площадке — приварите вилочный наконечник к ней, убедитесь в достаточной жёсткости конструкции и защитите двигатель кожухом. Теперь вам остаётся только установить актуаторы на место, соединив вилочные наконечники заглушек с креплениями на воротах и столбах. Это можно сделать пальцем со шплинтом или болтом с самоконтрящейся гайкой.

Схема электрических соединений

Подбор оборудования

Управление двигателем выполняется по классической реверсивной схеме, но есть одна деталь. Понятно, что на распашных воротах имеется ограничительная планка, поэтому створки должны складываться в определённом порядке. При отрывании первой начинает движение створка без планки, но закрываться она должна последней. Реализовать это можно разными методами, наиболее надёжный — реле с задержкой включения.

Сборка модульных устройств включает в себя:

• четыре контактора Hager ES424 (DC24V 4NO);
• два реле времени Hager EZN001;
• дифференциальный автомат Hager AD906J;
• блок питания MeanWell DR-120–12.

Оборудование собирается в пластиковом ящике Hager VECTOR VE118DN со степенью защиты IP 65. Схема рассчитана на питание двух мощных мотор-редукторов IG-90GM под напряжение 24 В.

Через дифференциальный автомат питание подаётся на клеммы L и N блока питания. С его обратной стороны снимаются две линии постоянного тока 24 В, каждая питает по два спаренных контактора: на входные клеммы одного из них питание подаётся в обратной полярности. Выходы пар контакторов соединены параллельно и подают напряжение на мотор-редукторы.

Вторичные цепи и автоматика

Цепь управления контакторами работает на постоянном напряжении 24 В. Положительный провод питания проходит через размыкающие контакты кнопок «стоп» и подключается к размыкающим контактам кнопок управления, от которых питание поступает на нормально открытые контакты противоположных кнопок. С каждой кнопки напряжение подаётся на две пары пускателей, при этом один из нормально открытых контактов выполняет функцию подхвата катушки. Цепь управления прямого пускателя первой пары и реверсного пускателя второй пары размыкается нормально разомкнутым реле. Питание на реле подаётся с нормально открытого контакта пускателя другой группы. Таким образом выполняется задержка времени для последовательного движения створок.

Автоматическая остановка двигателей выполняется по срабатыванию концевых герконов. Их нужно установить вдоль направления движения актуатора, а на поверхность внутренних труб приклеить небольшие неодимовые магниты. Таким образом, когда привод полностью сложен или его шток в выдвинутом состоянии, происходит срабатывание герконов, которые замыкают цепь питания промежуточного реле с нормально закрытым контактом. Реле подключается параллельно и дублирует кнопку «Стоп».

Такой привод может также работать под управлением автоматики для распашных ворот, схемы аналогичны. Теперь открыть распашные ворота, не выходя из машины, можно легко и без серьёзных финансовых вложений. опубликовано econet.ru

Инструкция по монтажу автоматических ворот своими руками

Монтаж автоматических ворот своими руками не является простым занятием, поскольку он требует владения определенными навыками и знаниями. Удобство конструкции обусловлено тем, что используются специальные комплектующие для автоматических ворот. Установка механизма не требует больших финансовых затрат, поэтому все работы можно выполнить самостоятельно.

Виды автоматических дачных или гаражных ворот

Различают следующие виды автоматических ворот:

1. откатные;
2. распашные.

Конструкция автоматических откатных ворот, которые являются цельным полотном, имеет механизм, открывающий створки влево либо вправо. Она не обеспечивает необходимую герметичность помещениям, поскольку ворота должны передвигаться с помощью роликов по специальному рельсу. Устанавливать автоматические ворота открытого типа желательно при въезде на территорию.

Система автоматических распашных ворот предполагает установку двустворчатых дверей, а также подключение автоматики, приводящей в движение механизм. Управление конструкцией производится с помощью электропривода. Правильно подобрать его позволяет оценка ряда исходных параметров:

• размера створок;
• веса всего изделия;
• длины от середины дверных петель до боковых стенок.

Створки могут открываться наружу или внутрь. Первый способ является наиболее подходящим. Распашные модели обладают следующим недостатком: возможность поломок из-за наличия на пути какой-либо преграды, когда происходит закрывание створок.

Стоимость распашных конструкций — это основной аргумент, который является причиной повышенного спроса на это изделие. К примеру, ворота, размеры которых составляют 2х4 м, обходятся покупателю в 0,8–1 тыс. у. е. При наличии калитки в дверной створке стоимость модели увеличивается на 25–30%.

Необходимым условием установки быстрых ворот любого типа является наличие свободного места, которое позволяет без помех открывать створки. Для изготовления каркаса для таких моделей используется профиль, имеющий высокую жесткость. Он должен быть обшит панелями из металла или дерева.

Автоматические кованые ворота всегда смотрятся презентабельно. В конструкции предусмотрены прочные элегантные створки, имеющие способность перекрывать проемы разных размеров. В этом случае отдельная калитка не требуется. Минусами такой модели являются:

• необходимость наличия свободного места;
• высокая стоимость изделия.

Модели кованых резных решеток всегда очень красивы и элегантны.

Элементы распашных конструкций

Составляющими распашных моделей являются следующие детали:

• засов и петли;
• створки и ручки для открытия и закрытия;
• столбы для крепления;
• центральный и боковые упоры;
• электропривод для ворот — 2 шт;
• кронштейны для крепления электропривода к столбам и створкам.

Для изготовления столбов для крепления конструкций используются трубы, изготовленные из стали. Если ворота обладают довольно большим весом, вместо труб производится монтаж каркаса П-образного типа. Это является гарантией надежности всего механизма. Несущую конструкцию лучше всего монтировать на основании стаканного типа. Вместе с изделием в комплекте поставляются петли и подшипники, используемые для крепления дверей конструкции к опорам. Это обеспечивает плавность хода створок.

Общее количество петель, которые могут быть смонтированы, — 4 либо 6 шт. Оно выбирается в зависимости от массы и размера изделия. Выпускаются петли двух видов:

1. полимерные.
2. металлические.

Створки состоят из следующих элементов:

• каркас;
• панель заполнения.

Заполнение бывает трех видов:

1. сплошное;
2. разреженное;
3. комбинированное.

Каркас изделия монтируется из металлического профиля, который может быть:

• угловым;
• соединительным.

Для изготовления секций заполнения используются:

• штакетник из металла;
• сэндвич-панели;
• роллетный профиль из алюминия.

После сборки деталей осуществляется грунтовка и покраска изделия. Перед установкой делается эскиз распашной конструкции автоматических ворот, схема которых включает следующие составляющие:

• каменную опору;
• внешний каркас;
• центральный упор;
• боковые упоры;
• нижнюю защелку;
• блок управления механизмом;
• внутреннее ребро жесткости;
• автоматический линейный механизм открывания дверей.

Необходимыми составляющими конструкции являются упоры — боковые и центральный. Наличие таких штырей-ограничителей является препятствием выходу дверей за предусмотренные пределы. Упоры подразделяются на 2 вида:

1. съемные;
2. постоянные.

Обязательными составляющими являются засов и ручки, позволяющие открывать створки в случае перебоя с электроснабжением вручную.

Специалисты не рекомендуют делать покупку приводов и кронштейнов от разных изготовителей, поскольку их параметры могут не соответствовать типу конструкции.

Как укрепить рычажный привод к стене из кирпича

Чтобы установить автоматику для ворот своими руками, потребуется приобрести набор, куда входят такие составляющие:

• самозапирающийся правосторонний и левосторонний привод;
• втулки, болты, гайки и ключи, применяемые при аварийной разблокировке;
• блок управления конструкцией (трансформатор и плата);
• набор фотоэлементов;
• комплект пластин для крепежа.

Управление воротами осуществляется с помощью дистанционного пульта.

Перед выбором автоматического распашного устройства следует учесть ряд параметров:

• вес и площадь полотна;
• интенсивность процесса открывания;
• плавность хода дверей.

Перед тем как купить автоматику для ворот, следует убедиться, что все составляющие имеются в предлагаемом комплекте. Чтобы механизм функционировал без сбоев, потребуется сделать простой расчет ветровой нагрузки на конструкцию. К примеру, если значение средней ветровой нагрузки в регионе расположения дачного участка составляет 50 кг/м, то, умножив его на площадь стандартных ворот, можно вычислить ветровую нагрузку на конструкцию. Она должна составить: 2х2х50 = 200 кг.

Полотна обладают зависимыми друг от друга параметрами: весом и площадью. Створка и электропривод установленной конструкции находятся под воздействием сильнейших ветровых нагрузок. Если подобранная автоматика будет рассчитана на вес полотна до 100 кг, обязательно потребуется учесть площадь конструкции, иначе ветер снесет устройство при первом порыве. Далее прибавляется вес створки, равный 100 кг. В итоге можно вычислить параметр, который составляет 300 кг.

Учитывая запас прочности, следует осуществить установку электропривода, рассчитанную на полотно весом 400–800 кг и соответствующую ветровую нагрузку. Такой механизм будет служить долгое время. Показатель интенсивности открывания ворот может быть представлен как время фактической работы за 1 час, которое выражено в процентах. К примеру, 30% в час. Значение этого параметра всегда указывается в техпаспорте к набору автоматики.

Автоматика для распашных ворот и ее виды

Автоматизация ворот должна учитывать все особенности фурнитуры. Наиболее распространен тип откатных ворот, но их конструкция довольно сложна. Как и для распашных ворот, автоматика для откатных конструкций в современное время диковинкой не является. Механизм автоматического открывания ворот должен быть виден только изнутри.

Устанавливать автоматические ворота необходимо с учетом параметра легкости хода дверей конструкции. Его значение определяется в зависимости от качества монтажа петель и столбов, а также от величины силы трения в петлях. Решить эту проблему позволяет обыкновенная смазка. Влияние погодных условий на данный параметр создает дополнительное сопротивление конструкции. Механизм открывания ворот должен иметь соответствующий запас мощности, о чем следует позаботиться при его покупке.

Автоматические устройства по типу работ подразделяются на следующие виды:

1. Линейные (червячные), работающие по принципу удлинения либо укорачивания штока, приводимого в действие с помощью червячной передачи.
2. Рычажные, действующие по принципу работы руки человека.

Механизм открывания действует при наличии длинного рабочего рычага, соединенного подвижным шарниром. Распашные конструкции с линейными приводами обеспечивают простоту эксплуатации всего автоматического устройства. Их стоимость не является высокой.

Благодаря наличию рычажной автоматики можно настроить открывание створок, подвешенных на расстоянии 20–40 см от края опоры. Ворота с приводом по типу рычага могут быть смонтированы на колонны из камня, которые располагаются перед опорами каркаса конструкции.

Бренды автоматических устройств, выпускаемых для распашных конструкций, следует выбирать с учетом собственных предпочтений и финансовых возможностей. Можно приобрести продукцию, производителем которой является итальянская компания «Came Group». Фирма занимается изготовлением электроприводов, на рынке она уже около 30 лет. Именно ей принадлежит идея об использовании ворот с дистанционным управлением.

Преимущества откатных ворот

Откатные конструкции, обладающие массой достоинств, изготавливаются с помощью обычных инструментов. Наиболее очевидные плюсы данных ворот следующие:

• неприхотливость в эксплуатации и обслуживании;
• четкость работы механизма открывания ворот;
• отсутствие направляющих вверху и внизу проема ворот;
• возможность снять ограничения по высоте транспорта при въезде;
• отсутствие необходимости выходить из автомобиля для открывания дверей.

Чтобы своими руками изготовить откатные ворота, необходимо иметь навыки использования болгарки и сварочного аппарата. При покупке автоматики для откатных ворот важно помнить, что ее цена является более высокой, чем у других типов конструкций. Высокая стоимость оправдана возможностью эксплуатации изделия в течение нескольких десятков лет. Вся система рассчитана на 50 000 циклов, включающих открытие и закрытие, за весь срок использования автоматики для откатных ворот.

Автоматические ворота для дачи открытого типа делаются из следующих материалов:

• профнастил;
• металлический штакетник;
• дерево;
• ковка;
• металлический лист;
• поликарбонат.

Чтобы обустроить свой дачный участок современными откатными воротами, следует учесть, что они делятся на 2 типа:

1. со встроенной калиткой;
2. с цельным полотном.

Ворота с автоматикой дополняются комплектом фурнитуры, в который входят следующие составляющие:

• накатные ролики;
• верхние поддерживающие ролики;
• направляющий профиль;
• верхний и нижний уловители;
• резиновые заглушки.

Качество откатных ворот зависит от фирмы-изготовителя. Размеры изделия влияют на стоимость комплекта фурнитуры к нему. К примеру, если вес конструкции составляет 400 кг, а длина направляющей — 5 м, то комплект фурнитуры отечественного производства будет стоить 5,7–6 тыс. руб. Если приобрести изделие весом 800 кг, то комплект будет стоить на 2,5–3 тыс. руб. дороже.

Как сделать откатные ворота своими руками: подготовительный этап

На начальном этапе установки подбирается комплект фурнитуры на откатные ворота самодельные. Здесь важно учитывать длину, ширину и высоту подвижного полотна. Ворота въездные должны иметь соответствующие размеры и вес, которые позволят транспорту без проблем заезжать на территорию участка. Идеальным расстоянием для сдвигания створок считается пространство, которое в 1,5 раза больше проема ворот.

Перед установкой автоматических уличных ворот потребуется осуществить тщательный осмотр участка, чтобы убедиться в том, что монтаж изделия возможен. Монтаж конструкции требует соблюдения определенных правил, предъявляемых к прилегающей территории и проему. Чтобы откат створки был беспрепятственным, требуется наличие свободного пространства. Важным условием свободного закрытия и открытия створок является ровность рельефа. Присутствие бугров или впадин может затруднить обслуживание автоматических ворот. Расстояние в глубину участка должно составлять от 40 см.

Планировать размещение калитки на пути движения двери забора не следует. Лучше всего обустроить ее на противоположной стороне. Для нормальной работы механизма открывания ворот вдоль забора следует оставить не меньше 1,5 ширины проема. Альтернативным решением являются ворота, имеющие встроенную калитку. Конструкция обладает следующим недостатком: высокий порог, который затрудняет передвижение детей и людей пожилого возраста.

Как устанавливать опоры самостоятельно

Для монтажа опорных столбов потребуются следующие виды материалов:

• профильная труба из стали;
• брус дубовый;
• швеллер;
• бетонный или кирпичный столб.

Специалисты рекомендуют при установке опорных столбов углублять их в грунт на расстояние 1 м.

Согласно основному правилу монтажа опор для откатных ворот необходимо учитывать глубину промерзания почвы. Столб должен быть углублен в грунт на 1/3 от его общей длины.

Ворота для склада или гаража должны надежно опираться на столбы, что предполагает соблюдение определенной схемы их установки. При выполнении работ своими руками необходимо иметь в виду, что в весенний сезон вертикальное положение опорного столба может измениться. В результате весь каркас утратит свое первоначальное положение. Может потребоваться переустановка опор с целью возвращения полотна в правильное состояние.

Чтобы геометрия каркаса не была нарушена в зимний период, следует правильно выбрать глубину установки столба. Перед монтажом необходимо вырыть яму, на дно которой должен быть уложен 15-сантиметровый слой песка со щебенкой. Его необходимо тщательно утрамбовать и установить строго по вертикали опору для каркаса ворот. Затем следует произвести бетонирование.

Как сделать фундамент для ворот

Перед тем как сделать автоматические ворота своими руками, необходимо залить фундамент для них. Он является основой всей конструкции, которая должна удерживать значительный вес забора. Швеллер, по которому двигается створка, монтируется именно в основание. Закладка фундамента заключается в выполнении следующих основных действий:

• выкапывание и обустройство котлована;
• заливка фундамента бетоном;
• закладка швеллера в бетон;
• установка роликов для воротной панели.

Перед устройством фундамента необходимо выкопать котлован. Его глубина зависит от уровня промерзания грунта в регионе, где расположен участок. Форма основания должна быть П-образной. Дно следует засыпать, как и при установке опор.

После этого потребуется осуществить сварку швеллера и металлической арматуры. Последнюю следует приварить к вертикальным отрезкам и швеллеру. Конструкция устанавливается в подготовленный котлован и заливается бетоном.

Бетонный раствор после заливки необходимо оставить на срок не менее недели, чтобы он мог застыть и набрать прочность. Этот период находится в зависимости от марки бетона. Установка верха швеллера производится на уровне земли.

Чтобы не образовалось трещин на заливке, бетон необходимо поливать водой каждый день.

Как изготовить несущую раму для откатной конструкции

Для изготовления несущей рамы для откатных ворот используется профильная стальная труба. Установка рамы должна осуществляться поэтапно. Для этого необходимо последовательно выполнить следующие действия:

1. Раскроить профиль на отрезки нужной длины.
2. Удалить с трубы ржавчину с помощью болгарки с насадкой.
3. Обезжирить трубы с помощью растворителя или бензина.
4. Нанести антикоррозийный грунт.
5. Осуществить сборку рамы на основе сварки.
6. Зачистить сварочные швы.
7. Сделать чистовую антикоррозийную грунтовку каркаса.

Откатные ворота своими руками должны делаться согласно чертежам, где указаны все необходимые размеры. Несущая рама должна состоять из следующих видов профильной трубы:

• 50х50 мм;
• 60х30 мм;
• 60х40 мм.

Чтобы изготовить обрешетку или внутреннюю раму, которая должна выполнять функции укрепляющего элемента, необходима труба размером 40х20 мм. На ней потребуется укрепить створки.

Работу болгаркой необходимо выполнять в защитных очках. Обшивка рамы может быть следующих видов:

• односторонняя;
• двухсторонняя.

В первом случае каркас следует приваривать близко от края. Если запланировано выполнить двухстороннюю обшивку, то каркас должен быть приварен посередине несущей рамы. Перед установкой трубы обезжириваются и грунтуются.

Сварка труб производится начиная с прихватов, которые следует выполнять через 30 см.

Лучше осуществлять приваривание направляющего рельса и трубы в нижней части несущей рамы в шахматном порядке. Это позволит избежать ее искривления. Затем осуществляется зачистка и грунтовка сварочных углов. После высыхания состава потребуется выкрасить всю конструкцию алкидной эмалью в 2 слоя.

Полотно можно присоединить к раме с помощью заклепок или саморезов. Его следует монтировать к внутреннему каркасу забора. Чтобы его изготовить, необходимо запастись петлями и дополнительными трубами.

Монтаж автоматики на откатные ворота

Автоматика для ворот монтируется после того, как место для электропривода уже выбрано. В комплекте с изделием поставляется основание для монтажа, на которое устанавливается привод. Затем эти составляющие системы необходимо смонтировать на швеллер между каретками.

Автоматический механизм для открывания ворот, приведенный в рабочее положение, позволяет определить место для монтажа привода. Далее необходимо положить электропривод на специальную запчасть — рейку, имеющую зубцы. Потребуется определить то место, куда требуется направить электропривод, чтобы расположить рейку с зубцами в середине шестеренки. После этого деталь следует закрепить к трубе профиля на каркасе снаружи.

Когда рассчитано место для установки привода, устройство можно начать монтировать методом сварки. Может потребоваться приподнять настраиваемый привод чуть выше, чтобы он был установлен правильно. Для этого необходима профильная труба, которую следует приварить к приводу. Ее размеры указаны выше. После монтажа швеллера на основу потребуется приварить к нему электропривод, закрепив его болтами.

При установке зубчатой рейки с шестерней следует полностью открыть ворота. Ее необходимо оставить в небольшом количестве, чтобы закрепить концевые выключатели. После этого можно приварить рейку к трубе, а после протянуть за нее полотна. Установка следующей рейки требует выполнения той же процедуры. Следует учесть, что между стыками не должно быть каких-либо разрывов. После повторной приварке всех элементов крепежа автоматики необходимо установить зазор в 1 мм.

Концевые выключатели закрепляются болтами на рейке. Они бывают на магнитах и механические. Магнитные выключатели могут работать и при суровых зимних морозах. Каждый настроенный выключатель должен функционировать под знаками плюса или минуса. Автоматическое действие ворот с магнитным концевым выключателем зависит от наличия пружины.

Как подключить привод своими руками

Автоматика на ворота всегда подключается по схеме с учетом положений инструкции к системе. Чтобы протестировать установленный механизм, необходимо воспользоваться пультом. Регулировка автоматических ворот производится своими руками путем приведения в действие привода. Если он не до конца закрывает электрические ворота, это свидетельствует о правильной установке механизма. В том случае, когда такое условие не соблюдается, должна быть пересмотрена схема подключения автоматических ворот.

Чтобы установить фотоэлементы безопасности, представляющие собой 2 аппарата, необходимо выбрать оптимальный вариант установки. Луч света, посылаемый одним элементом, должен улавливаться другим устройством. Движение створок происходит при наличии светового сигнала. Если луч чем-то заслонен, то двери не закрываются.

Специалисты всегда рекомендуют установку фотоэлементов безопасности, поскольку ремонт автомобиля стоит дороже монтажа этих составляющих.

Правильная настройка системы безопасности обусловлена своевременной передачей светового сигнала. Фотоэлементы должны быть закреплены друг против друга, чтобы луч проходил быстро. Можно приварить специальные столбики либо постаменты. Для этого могут пригодиться остатки профильной трубы.

При подключении проводов в трубе необходимо сделать отверстие. Затем потребуется провести трубы под проезжей частью. Чтобы избежать обрывов провода, его следует спрятать в гофрированный шланг. Фотоэлементы безопасности закрепляются обычными саморезами.

Лампа устанавливается на проезжую часть так, чтобы она могла информировать о подъезжающем транспорте либо пешеходах. О необходимости такой лампы следует подумать заранее. На ворота скоростные рекомендуется установка всех элементов безопасности. Лампы закрепляются с помощью саморезов. Подключение осуществляется с использованием проводов 2х0,5 мм или 2х0,75 мм. Следует подсоединить все элементы в соответствии со схемой в инструкции.

Установка автоматических откатных ворот не требует много усилий. В определенных случаях можно подключить вместо проводной системы для открывания радиоуправление для ворот. При возникновении вопросов или нехватке опыта по установке автоматики всю работу можно поручить профессионалам. В любом случае для складской или гаражной системы сигнализации установка автоматических ворот с фотоэлементами не будут лишней.

Х

Распашные ворота с электроприводом своими руками: пошаговая инструкция с фото

Добавление ворот в ваш дом дает престиж и стиль. Когда они закрыты, они хорошо видны снаружи и внутри объекта. Такие устройства могут быть сделаны из различных материалов, и есть стиль, подходящий для любой собственности. Сделанные своими руками распашные ворота с электроприводом могут управляться вручную или автоматизироваться с помощью системы двигателей, защитных устройств и оборудования контроля доступа. Модели могут комбинироваться по собственному усмотрению.

Благодаря автоматизации ворота можно открывать и закрывать удаленно, используя различные устройства в зависимости от вашей системы. Больше не нужно выходить из машины под дождем, чтобы отпереть и открыть полотна, проехать через них, а затем снова выйти из машины, чтобы закрыть такую конструкцию.

Для чего нужна автоматизация

Сделанные своими руками распашные ворота с электроприводом обеспечивают уровень безопасности, который невозможен при ручных конструкциях. Даже тот простой факт, что они остаются закрытыми, а не широко открытыми, может сдерживать от мыслей проникнуть злоумышленников. Но их роль в качестве поставщика защиты собственности связана с несколькими оговорками.

Поскольку автоматические ворота можно оставить закрытыми, когда домовладельцы находятся внутри или вне дома, вход через ворота контролируется. Это означает, что доступ должен предоставляться только утвержденным посетителям, а нежелательные не допускаются. Однако при обычной работе предоставление доступа к транспортному средству, управляемому утвержденным посетителем, также позволяет нежелательным пассажирам получить доступ.

Если ворота движутся достаточно медленно, пешеход, ожидающий у конструкции, также может прорваться. И любой, достаточно ловкий человек, чтобы перелезть через небольшое полотно, не беспокоится, если оно закрыто.

Есть также ситуации, когда сделанные своими руками распашные ворота с электроприводом должны открываться, чтобы обеспечить доступ к машинам скорой помощи. Если пожарная сигнализация активирована, полотна должны открыться, чтобы позволить службам заехать внутрь двора. Но если срабатывает охранная сигнализация, должны ли ворота открываться или оставаться закрытыми, вопрос интересный. Это целые автономные системы и комплекты, которые сейчас широко распространены.

Системы контроля доступа к видеодомофону дают возможность видеть посетителей перед тем, как подтвердить вход, открыв ворота. Этот повышенный уровень безопасности может работать даже в любой точке мира с помощью мобильных телефонов, на которых установлены системы GSM.

Определенно, есть преимущества безопасности, которые автоматические ворота предоставляют по сравнению с ручными моделями, но безопасность не является главным преимуществом таких устройств.

Выбор подходящей конструкции

Первое, что увидят посетители, — это вход, через который они пройдут, чтобы попасть в собственность. Если у этого входа есть сделанные своими руками распашные ворота с электроприводом, они создадут первое впечатление.

Выбор правильных конструкций может значительно улучшить внешний вид объекта и даже повысить его ценность.

Огромное разнообразие различных дизайнов и доступных строительных материалов означает, что есть много вариантов для всех типов собственности, стилей и размеров.

Деревянные ворота по-прежнему очень популярны и имеют великолепный естественный вид, который многие любят. Это также хорошо работает с более традиционными стилями экстерьера.

Железные ворота могут быть очень внушительными и их часто можно увидеть на длинных поручнях. Они хорошо сочетаются с крупными объектами и домами.

Как деревянные, так и железные ворота могут быть окрашены в соответствии с существующими цветовыми решениями, но естественный вид дерева часто сохраняется.

Железные ворота будут ржаветь, а деревянные гниют и трескаются, если о них не позаботятся. В обоих случаях, пренебрежение регулярным обслуживанием этих конструкций может привести к тому, что недвижимость будет выглядеть хуже, а не лучше.

Более современные варианты включают алюминиевые ворота, которые могут быть выполнены в стилях и отделках, которые имитируют дерево или железо.

Алюминиевые ворота за последние годы подешевели благодаря современным технологиям производства и усовершенствованиям систем покрытия поверхностей. Они становятся все более популярными, так как они легче, устойчивее к коррозии и требуют гораздо меньшего ухода, чем деревянные или железные варианты.

Как работает автоматизация

Система автоматизации самодельных распашных ворота с электроприводом, предназначенная для удаленного открывания и закрывания, состоит из множества компонентов. В зависимости от модели они могут иметь разную конструкцию.

Люба модель всегда должна включать в себя двигатели, которые перемещают полотна, устройства безопасности, которые установлены и настроены для остановки движения полотен, и устройства для контроля, когда конструкции открываются и закрываются.

Передатчики автоматики

Передатчики, пульты дистанционного управления — все это названия для ручных контроллеров, используемых для открытия и закрытия самодельных распашных ворот с электроприводом

Количество кнопок на передатчике соответствует количеству каналов, которыми обладает пульт, и количеством отдельных операций, которыми может управлять электронный модуль.

Системы контроля доступа

Отвечая на вопрос о том, как сделать автоматические распашные ворота своими руками, следует затронуть тему систем безопасности. Простейшая система контроля доступа — кнопка, расположенная за оградой. Еще одна кнопка в доме управляет конструкциями при нажатии.

По указанию пульта дистанционного управления или систем контроля доступа органы управления двигателем затвора управляют моторами, которые открывают и закрывают полотна.

Электродвигатели или гидравлические системы используются для распашных конструкций. Моторы с такими системами поворачивают устройства как минимум на 90 градусов на шарнирах стойках, а двигатели толкают и тянут одиночные детали вдоль направляющих, проложенных через вход привода.

Двигатель конструкции

Рассматривая вопрос о том, как сделать автоматические распашные ворота своими руками, стоит поговорить о двигателях. Они играю основную роль во всей системе. Как раздвижные, так и консольные ворота имеют зубчатую рейку, установленную вдоль их внутренней поверхности. В двигателях затвора используется зубчатая шестерня, установленная на выходном валу мотора, который входит в зацепление со стойкой на конструкции.

При работе двигателей вращается шестерня, которая открывает или закрывает ворота в зависимости от направления работы мотора.

Распашные ворота используют двигатели, закрепленные на статических опорах, столбах или в земле. У них есть рейка, которая соединяет их с полотнами. Мотор перемещает конструкцию, которая толкает или тянет объект в нужную сторону.

Поскольку ворота фактически являются рычагом, для перемещения требуется меньшее усилие, если рычаг установлен на полотнах дальше от петель. Если поручень привода прикрепляется к конструкциям ближе к точке поворота (шарниры), для перемещения требуется большее усилие.

В отличие от двигателей с раздвижными конструкциями, принципы работы мотора с распашными воротами различны. Ниже перечислены различные типы двигателей для таких моделей полотен, принципы их работы, их сильные и слабые стороны.

Гидравлические плунжерные устройства

Сделать своими руками автоматическое открывание распашных ворот можно при помощи этого простейшего механизма. Монтаж его проводится быстро. Длинные, тонкие корпуса и рычаги плунжерных двигателей обеспечивают относительно незаметную установку автоматики для конструкции. Оболочка мотора содержит гидравлический поршень, который выталкивается и втягивается обратно во время работы.

Конец корпуса двигателя прикреплен к стойке или планке затвора, а конец рычага поршня прикреплен к балке. Когда поршень полностью втянут, ворота открыты. Полотна закрываются путем выталкивания объекта из корпуса двигателя.

Гидравлические цилиндры — довольно эффективный метод автоматизации ворот, так как рычаг поршня крепится к полотнам на достаточном расстоянии от петель. Однако, поскольку на сборку влияет наклонное давление на конструкцию привода, необходимо тщательно выровнять установку.

В случае утечки гидроцилиндров они теряют рабочее усилие, поэтому их должен осматривать специалист каждые шесть месяцев. Все двигатели с распашными воротами нуждаются в регулярной смазке точек крепления механизма.

Линейный винтовой распашной двигатель

Также можно сделать своими руками автоматическое открывание распашных ворот с использованием более распространенной модели мотора. Они имеют большой запас повторений. Линейные винтовые двигатели часто выглядят как длинный, тонкий корпус мотора без рычага. Однако рычаг находится внутри устройства и представляет собой резьбовой вал. Это видно по широкой щели в корпусе двигателя затвора.

Точка крепления ворот имеет внутреннюю резьбу и крепится на резьбовом рычаге. Мотор затвора вращает вал, и поскольку точка крепления зафиксирована на затворе, он привинчивается вдоль вала и толкает затвор, как открытый, так и закрытый.

Как и поршни, линейные винтовые двигатели требуют тщательного выравнивания во время установки. Это также мощные механизмы, способные автоматизировать большие металлические распашные ворота с калиткой с электроприводом. Нагрузка при этом может быть до 250 кг.

Самые быстрые устройства

Существуют быстрые версии воротных моторов, а производитель Somfy предлагает линейку высокоскоростных распашных конструкций. Однако существует разница в расстоянии, пройденном двигателями с различными типами конструкций. Электропривод для распашных ворот Somfy один из лидеров по скорости активации и перемещении полотна. Модели подходят под разные виды ограды.

С зазором между столбами 4 м, раздвижные ворота перемещаются более чем на 3,141 м, открывая 90 градусов. Несмотря на различия в типе движения (скольжение и вращение) и двигателе, такие конструкции работают немного быстрее из-за этого.

Установка электрических полотен своими руками

Некоторые производители комплектов для автоматизации ворот и двигателей рекламируют свое оборудование как устройства для самостоятельного монтажа. Это сделано, чтобы показать, что системы могут быть установлены относительно легко и что они не требуют детальной настройки элементов управления конструкции.

Однако это не учитывает безопасность металлических распашных ворот с калиткой с электроприводом. Опытный установщик конструкций должен быть в курсе мер предосторожности и требований, чтоб он мог установить полностью функционирующую, надежную автоматизированную систему.

Электрик отлично подходит для работы с электричеством. Садовник знает, как подготовить почву и построить фундамент для колонн. А установщик системы безопасности может собрать индивидуальную систему безопасности из отдельных компонентов.

Это все навыки, необходимые для установки распашных ворот с электроприводом с автоматическим открыванием, но ни один из специалистов, описанных выше, не работает с конкретными проблемами безопасности, с которыми сталкивается монтажник таких сетей. Поэтому стоит быть готовыми к тому, что придется решать сразу несколько задач, от земляных работ, до подключения калибровки цифровых модулей.

Монтаж

Распашные ворота с электроприводом с автоматическим открыванием обычно представляют собой системы с батарейным питанием с низким напряжением, и они являются безопасными и доступными вариантами для большинства домов. Трансформатор часто поддерживает заряд, но в некоторых случаях используются солнечные батареи.

Для пользователей важно прочитать инструкции по эксплуатации, прилагаемые к системе открывания ворот. Они предоставляют конкретные руководства о том, какой тип батареи или солнечной панели требуется для каждой установки.

В большинстве случаев не требуется никаких электриков или профессиональных сварщиков в процессе монтажа оператора распашных ворот. С правильными инструментами и указаниями покупатель может установить самостоятельно комплект всего за несколько часов.

Что нужно учесть перед началом установки

Перед началом установки важно ознакомиться с руководством, входящим в комплект поставки производителя. Кованые распашные ворота с электроприводом используют большое усилие, поэтому людям важно ознакомиться с инструкциями по технике безопасности для каждой конкретной модели.

Это помогает избежать любой потенциальной опасности во время или после монтажа. Покупатель также должен убедиться, что купленный оператор качелей подходит для своего размера, веса и класса.

Подготовка к установке

Убедитесь, что качели, уровень и отвес ворот свободны на петлях, не ржавые и не повреждены. Полотна должны полностью открыться, не задевая землю. Если ворота весят более 100 кг, то в целях безопасности они должны иметь подшипники. Вы можете ознакомиться с фото распашных ворот с электроприводом, которые были установлены самостоятельно. Как видно, система практически незаметна.

Необходимые материалы и инструменты

Монтаж электропривода распашных ворот начинает с подготовки необходимых инструментов.

Соберите все необходимые материалы перед началом установки:

1. Описание к модели привода.
2. Отвертка для поворота открывающих винтов.
3. Электрическая дрель используется для сверления отверстий.
4. Уровень для измерения горизонтальной поверхности.
5. Рулетка используется для измерений.
6. Хомуты чтобы зафиксировать сборку на месте.
7. Гаечный ключ для затяжки болтов и гаек.
8. Низковольтный провод требуется для подачи питания на блок управления.
9. Батарея используется для обеспечения питания на основе конкретной модели.
10. Открытые скобки для установки кронштейна в сборе.
11. Кронштейн крепления ворот необходим для усиления ворот.
12. Вилка электроцепи чтобы запустить мотор.
13. ПВХ трубопровод для защиты и прокладки проводки.

Если рассматривать, как пример, электропривод распашных ворот Nice, то он содержит все необходимые детали для проведения полного монтажа. Необходимо при выборе конкретного набора проверять его комплектность.

Установка механизма открывания

Есть шесть основных шагов для установки распашных ворот наружу с электроприводом. Далее будет подробно описан каждый шаг. Алгоритм обобщен и используется практически для каждой модели моторов и систем привода.

Шаг первый: Определите положение открывания и установите опорный кронштейн

Не устанавливайте устройство открывания ворот снаружи, где люди могут легко получить к нему доступ. Он должен располагаться рядом с внутренней осевой линией полотна. Это помогает минимизировать скручивание конструкции, когда открыватель активен.

Как только ворота установлены, пришло время собрать кронштейн стойки. Эта сборка создает пространство между оператором и подвижной конструкцией. Для начала прикрепите кронштейн к передней части сошника. Откройте ворота и полностью извлеките рычаг открывания. Отрегулируйте кронштейн по уровню и используйте с-образные зажимы, чтобы зафиксировать узел на месте. Стоит отметить, что подключение электропривода распашных ворот осуществляется строго по схеме. Это необходимо для равномерного распределения нагрузки.

Шаг второй: Установите рычаг открывания и стопорные пластины

Чтобы сделать самодельные автоматические распашные ворота своими руками, потребуется 2-3 человека. Одному будет тяжело фиксировать каждый элемент. Установите рычаг открывания на узел кронштейна. Убедитесь, что это сделано на одном уровне. Запорная пластина помогает стабилизировать ворота, когда они закрыты. Отсоедините рычаг открывания и закройте полотна. Переместите пластины в правильное положение и надежно затяните их болты, затем снова откройте ворота и установите рычаг.

Шаг третий: Настройка блока управления

Для того чтобы настроить автоматическое открытие распашных ворот своими руками, может потребовать электронный блок управления. Однако не все модели его имеют. Поставьте электронный модуль на высоте не более 1 метра от земли, чтобы защитить его от погодных воздействий.

Он должен быть близко к линии электропередачи переменного тока. Снимите крышку с коробки и вставьте соответствующие кабели питания, используя правильные сочетания цветов.

Шаг четвертый: Подключение силовых кабелей и трансформатора

Вставив кабели питания в блок управления и подключив провода к соответствующим клеммам, установите трансформатор или солнечную панель, в зависимости от модели, чтобы заряд продолжался. Не подключайте такие устройства одновременно, так как это может повредить блок управления открывания ворот. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, какой из этих двух типов энергоносителей подходит. Подключить автоматические гаражные распашные ворота своими руками можно по этому принципу. Важно не нарушать электроцепи.

Шаг пятый: Установите аккумулятор

Большинство открывателей ворот имеют свои собственные батареи. Подсоедините аккумулятор к соответствующим проводам на терминале. Проверьте, идет ли питание. Важно правильно подключить все клеммы на соответствующие места. Схема по установке электропривода распашных ворот должна прилагаться в инструкции. Важно правильно рассчитать нагрузку на каждый модуль.

Шаг шестой: Отрегулируйте настройки сошника

Обратитесь к руководству, чтобы настроить своими руками механизм для автоматических распашных ворот, передатчика, времени закрытия, предел положения и силу скручивания. Отрегулируйте эти параметры в зависимости от веса и размера конструкции.

Установка такой конструкции относительно проста, если потребитель следует правильным инструкциям. В целях безопасности важно всегда читать меры предосторожности, приведенные в руководстве к устройству, так как это электрические системы, и могут произойти несчастные случаи.

Что делает электрические устройства небезопасными

Создавая систему автоматизации ворот на заказ из отдельных компонентов, монтажник создает новое оборудование. Оно состоит из системы автоматизации полотен, самих несущих конструкций, столбов, систем безопасности и оборудования контроля доступа.

Эта модульная конструкция уникальна, так как она единственная, построенная в этом месте с такой комбинацией компонентов для определенного типа использования. В результате этого есть уникальный набор потенциальных проблем безопасности.

Безопасность механизма

Как правило, риски сгруппированы в различные типы потенциальных травм, включая ушибы, порезы и даже переломы.

Травмы могут быть вызваны контактом с движущимися воротами или в сочетании с движущимися воротами и другими объектами, такими как стойки полотен, металлические перила, кронштейны двигателя, стены или припаркованные транспортные средства. Главное правильно при монтаже рассчитывать расстояния.

Распашные ворота в идеале должны поворачиваться внутрь, чтобы они не выступали на тротуары или даже на дороги. Это может создать аварийную ситуацию.

Раздвижные ворота не должны устанавливаться на склоне, так как это может привести к перегрузке двигателя. И очень широкое открытие может представлять проблемы с размером и весом ворот. В этих случаях можно рассматривать складные, а не раздвижные или распашные модели конструкции.

Тестирование агрегата

Перед установкой и выбором конкретной модели привода необходимо изучить следующие вопросы:

1. Размер и вес ворот.
2. Сколько силы требуется, чтобы сдвинуть полотно.
3. Как часто механизмы будут работать.
4. Экологические факторы, такие как воздействие ветра.

Эти факторы также будут влиять на выбор подходящих воротных двигателей, которые не будут подвергаться нагрузке при использовании.

Другие важные соображения включают в себя:

1. Близость (как ворота открываются и закрываются) для движения и пешеходов, а также транспортных средств и людей, проходящих через открытые конструкции.
2. Изменение уровня земли на пути движущихся полотен.
3. Дренаж для подземных систем.
4. Потенциальные точки, которые могут нанести травмы или повреждения.
5. Ручная система запуска для автоматических ворот.

Перед установкой двигателей проверяется геометрия системы, чтобы обеспечить плавное и беспрепятственное движение устройства. Распашные ворота должны свободно перемещаться на своих петлях. Не должно быть зазоров или наоборот сильного трения.

Безопасность ворот может включать в себя комбинацию физической защиты, фотоэлементов, ударных кромок, электродвигателей с обнаружением препятствий, вывесок, объясняющих безопасную эксплуатацию конструкции, и систем ручного разблокирования.

Все электрические конструкции должны иметь ручную систему активации. Это позволяет отсоединять ворота от моторов. Затем они могут быть перемещены вручную в случае сбоя питания, поломки или в чрезвычайной ситуации.

Обслуживание системы

Отдельные компоненты, которые составляют систему автоматизации ворот, разнообразны и зачастую сложны. Электродвигатели или гидравлические приводы приводят в действие зубчатые колеса, соединенные с кронштейнами, закрепленными на ваших конструкциях. Современная электроника используется в панелях управления, фотоэлементах, петлевых навесах, защитных кромках, системах контроля доступа, а также в передатчиках и приемниках.

Не имеет значения, какая комбинация распашных ворот, панелей управления, напряжений двигателя, защитных устройств и контроля доступа используется. Техническое обслуживание имеет жизненно важное значение для обеспечения бесперебойной и безопасной работы автоматических полотен, а также для снижения вероятности дорогостоящих и длительных сбоев и поломок. Частота технического обслуживания любой системы может зависеть от частоты использования.

Электрические ворота, которые открываются и закрываются в течение всего дня, более подвержены износу, чем те, которые открываются один или два раза в день. Но констуркции, которые не используются в течение нескольких дней, могут нуждаться в дополнительном обслуживании, направленном на обеспечение свободного перемещения компонентов.

Расположение системы автоматизации ворот может сыграть роль в определении объема обслуживания. Если полотна находятся недалеко от побережья, сильный ветер и песок с моря могут сократить интервалы обслуживания.

Вывод

Автоматика обеспечивает удобный и стильный способ иметь красивые ворота на входе в ваш дом без хлопот от их эксплуатации вручную. Они производят большое первое впечатление на посетителей и обеспечивают безопасную среду для семьи вдали от опасностей местных дорог.

Огромное разнообразие стилей и цветов ворот обеспечивает доступность, которая дополняют любой дом. Современные технологии производства означают, что коррозионно-стойкие материалы, такие как алюминий, доступны в виде полотен, имитирующих деревянные или железные конструкции по ценам, сопоставимым с оригиналами.